Gates Carbon Drive & ALFINE | re:codec blog https://recodec.jp/blog 折りたたみ自転車をベルトドライブ化 & 内装変速化カスタム Sun, 13 Oct 2024 07:12:44 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.2 https://recodec.jp/blog/wp-content/uploads/2021/10/cropped-512-32x32.png Gates Carbon Drive & ALFINE | re:codec blog https://recodec.jp/blog 32 32 RFB-1611s（OX PECOカスタム） 製作ポイント［組立編］ https://recodec.jp/blog/2024/10/rfb-1611s%ef%bc%88ox-peco%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0%ef%bc%89-%e8%a3%bd%e4%bd%9c%e3%83%9d%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%88%ef%bc%bb%e7%b5%84%e7%ab%8b%e7%b7%a8%ef%bc%bd/ https://recodec.jp/blog/2024/10/rfb-1611s%ef%bc%88ox-peco%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0%ef%bc%89-%e8%a3%bd%e4%bd%9c%e3%83%9d%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%88%ef%bc%bb%e7%b5%84%e7%ab%8b%e7%b7%a8%ef%bc%bd/#respond Thu, 17 Oct 2024 03:18:13 +0000 https://recodec.jp/blog/?p=9479 今回のカスタムで組み立て関連のポイントをまとめてみました。

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製作ポイント［組立編］ first appeared on re:codec blog.

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ベルトドライブ・内装変速カスタム完成 first appeared on re:codec blog.

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もう1台カスタムベース車を考える first appeared on re:codec blog.

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ついでにディスクローターのローテーション first appeared on re:codec blog.

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玉当たり調整と分解オーバーホールの情報収集 first appeared on re:codec blog.

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リアスプロケット周りのクリーニング first appeared on re:codec blog.

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総まとめ first appeared on re:codec blog.

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リアスプロケットの取外し・取付け方 first appeared on re:codec blog.

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ワイヤー交換 first appeared on re:codec blog.

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過去の問題解決まとめ first appeared on re:codec blog.

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分解メンテとクリーニング first appeared on re:codec blog.

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それぞれのメリットとデメリット first appeared on re:codec blog.

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私がわかったこと② first appeared on re:codec blog.

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私がわかったこと① first appeared on re:codec blog.

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［スプロケット比変更結果②］ first appeared on re:codec blog.

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タイヤ周長とペダル1回転の移動距離・時速計算 first appeared on re:codec blog.

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［このカスタムの裏テーマ］ first appeared on re:codec blog.

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［スプロケット比変更結果①］ first appeared on re:codec blog.

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［スプロケット比の変更］ first appeared on re:codec blog.

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