カーボンフレーム折りたたみ小径車カスタム
私がわかったこと②
ベース車両がカーボンフレームの折りたたみ16インチ、RCT-2011s ALFINEで175時間走って気が付いたことをまとめます
FOLDING BIKE – TECH
カーボンフレーム折りたたみ小径車カスタム
カーボンフレーム折りたたみ小径車カスタム
私がわかったこと①
ディスクブレーキのマウント規格、Gates Carbon Driveの手堅いベルトラインの合わせ方などをまとめてみます
re:codec RCT-2011s
ベルトドライブ・内装変速カスタム 構成一覧
カーボンフレーム折りたたみ自転車で不満や強度的懸念を少しずつ解消してきた構成一覧（随時更新）
ゆるポタに行く前の
準備とメンテナンス
カスタムしたカーボンフレーム折りたたみ自転車のメンテナンス実例を公開
今回のカスタムで
一番のウィークポイント
カーボンフレーム16インチ折りたたみ自転車を20インチ化して生まれた強度的懸念とその対策を模索
RCT-2011s ALFINE
［Gates Carbon Drive 完成後1ヶ月］
個人的にこのカスタムをしてよかった点、個別で気になる点
自転車保険に加入する
［防犯登録 & サイクル安心保険 & 車両・盗難保険］
福岡県は自転車保険の加入が義務化されているので加入します
RCT-2011s ALFINE
First Impression / Setting
カーボンフレーム折りたたみ自転車の魔改造ともいえるカスタムが完成して乗って感じた印象と各部調整を
各部再確認という名の
ポタリング
カーボンフレーム折りたたみ自転車の魔改造ともいえるカスタム完成後のシェイクダウンと各部の調整
re:codec RCT-2011s ALFINE
Gates Carbon Drive
2021年10月11日よりおよそ5ヶ月掛かったカスタム、ついに完成しました