Shimano ALFINE 11
玉当たり調整と分解オーバーホールの情報収集
北九州サイクルフェスティバルから帰ってから妙に後輪の周りが悪い問題を解決するついでに分解オーバーホールの情報も集めます
Gates Carbon Drive & ALFINE
Shimano ALFINE 11
サイクルイベント前の必須メンテ
リアスプロケット周りのクリーニング
Gates Carbon DriveとShimano ALFINE11における輪行先で不要なトラブル回避のためにやっておくべきこと
ベルトドライブ・内装変速カスタム
総まとめ
［固定ポスト］各々カスタムする上で知っておくべき内容をコンパクトにまとめてみます
Gates Carbon Drive
リアスプロケットの取外し・取付け方
取り外すより特殊ツールを使わないで取り付ける方が面倒です
ラピッドファイヤープラス SL-S700の
ワイヤー交換
アルフィーネのセットライン確認時にシフターワイヤー切れが発覚したので交換します
カスタム後 走行距離4,500km 獲得標高12,000m
過去の問題解決まとめ
フルカスタムの折りたたみ自転車で1年経って様々な懸念は払拭されたのかを振り返ります
ベルトドライブ化カスタム完成後1年経過
分解メンテとクリーニング
走行距離3,808km、走行時間238時間で各部確認と調整、そして何よりリアスプロケット周りの分解とクリーニングは今回のポイント
ベルトドライブ・内装変速機
それぞれのメリットとデメリット
すべてにメリット・デメリットはありますが特に街乗り主体の折りたたみ自転車だからこその恩恵があります
カーボンフレーム折りたたみ小径車カスタム
私がわかったこと②
ベース車両がカーボンフレームの折りたたみ16インチ、RCT-2011s ALFINEで175時間走って気が付いたことをまとめます
カーボンフレーム折りたたみ小径車カスタム
私がわかったこと①
ディスクブレーキのマウント規格、Gates Carbon Driveの手堅いベルトラインの合わせ方などをまとめてみます