ベルトドライブ化カスタム完成後1年経過
分解メンテとクリーニング
走行距離3,808km、走行時間238時間で各部確認と調整、そして何よりリアスプロケット周りの分解とクリーニングは今回のポイント
ベルトドライブ化カスタム完成後1年経過
船で行く花見
［博多港〜志賀島〜海の中道海浜公園］
福岡に来て初めて乗った福岡市営渡船で花見に行った先で美味しいもの発見
MacBook Air (M2)
Insta360 ONE RS
出張が増えるので新たにAirを、ついでに自転車用に360°カメラも購入
折りたたみ自転車（中折れタイプ）の
大きな弱点とその対応策を模索
SAVANE FDBはコンパクトに折りたためる便利な機構がアダとなるその原因と対応策を考えます
TIOGA
UNDERCOVER STRATUM［ Carbon Rail ］
同じメーカーで長距離走行の快適性と軽量化を両立したサドルへ変更してみる
［hope RX4+］フロントブレーキが
急に効かなくなった原因と対処
自分でカスタムするのであれば何かあっても自らで対処するしかありません
フロントキャリパーのフラットマウント化
hope RX4+
2023年最初のカスタムパーツレビューは英製の削り出し軽量4ポッドブレーキキャリパー
ベルトドライブ・内装変速機
それぞれのメリットとデメリット
すべてにメリット・デメリットはありますが特に街乗り主体の折りたたみ自転車だからこその恩恵があります
ULLICYCカーボンフォークを
急遽換装したその理由
手間とコストを掛けて何とか装着して1ヶ月半でトラブルが発生･･･結局保管してあったカーボンフォークに換装という顛末
このバッグは秀逸
ROCKBROS フロントバッグ［AS-011-1］
シンプルデザインに丈夫なフロントバッグを求めて同じメーカーの気になったバッグを購入してみました