純正の面影を払拭して差別化を図る
ORIGINAL ステッカー&コーティング
オリジナルステッカーを貼ってコーティング作業が終わりました
FOLDING BIKE – TECH
純正の面影を払拭して差別化を図る
3メーカー規格の組み合わせ
油圧ブレーキライン周り 仮組みの詳細
MAGURA、hope、OUTBREKERに個人的な備忘録として
塗装済カーボンフレーム
パーツ仮組み
塗装が終わったフレームにここまでのパーツを仮組みしていきます
結局使わなかった
CARBON Fフォーク用 ONE-OFFスペーサー
初心者が陥る罠として自転車の乱立する規格に翻弄されて無意味な出費を重ねます(=_=)
今、FOLDING BIKEの
カスタムをはじめてたら①
自転車の規格やパーツなどが少しわかった今だったらを考えてみます
自転車初心者が調べて
ブレーキ周りを考える
自転車の機能で最も人の命に関わる制動装置を考えてみます
自転車初心者が調べて
ホイール周りを考える
16インチ→20インチ406化に向けて知らなかったこととわかったこと
自転車のカスタムで使う
アルミニウム合金・ステンレス合金を知る
系統によって特徴が異なる合金をある程度把握しておきたい
自転車のカスタムを進めていく上で
最適な金属素材とは
金属の特性を把握して適材適所で使いたい
自転車初心者が
カーボンフレームでわかったこと
実物を測ってみて調べたら気が付いたこと、気になったこと