ワンオフで作ったピンを実走で確認
ゆるポタ［薬院〜朝倉市・三連水車2］
耐久性と寿命の問題を解決するため試行錯誤して作ったワンオフの『ヒンジ内ピン』を装着して走ってみます（Blog限定公開YouTube動画あり）
ワンオフで作ったピンを実走で確認
福岡県最大のダムを目指して
ゆるポタ［薬院〜那珂川市・五ケ山ダム2］
距離は走れるようになったので少し負荷が掛かるルートへ（Blog限定公開YouTube動画あり）
SAVANE FDB 折りたたみヒンジ部のピン
弱点の解決策を模索
『純正ジョイントセット』のピンを見て感じた違和感は間違いありませんでしたが実際解決する方法はあるのか考えます
日・独・英 3メーカーの規格で構成される
フロント油圧ブレーキラインの引き直し
フラットバーで丁度いい長さもコーナーバーに換装するとABSを固定できないのでブレーキラインを引き直します
低負荷の100km超を走る
ゆるポタ［薬院〜芦屋海浜公園3］
今シーズン初の響灘まで一気に距離を伸ばして脚を慣れさせていきます（Blog限定公開YouTube動画あり）
夏場に衰えた脚力を戻したい
ゆるポタ［薬院〜糸島半島半周］
中長距離用にコーナーバーへ換装して目指すは二見ヶ浦（Blog限定公開YouTube動画あり）
マスターシリンダーとカメラのテストをかねて
ゆるポタ［薬院〜志賀島3］
換装したマスターシリンダーの確認とアクションカメラセットが使えるのかテストしに行きます（Blog限定公開YouTube動画あり）
油圧式マスターシリンダー
MAGURA MT4に換装
同じメーカーなのに換えてみたらやっぱりヤバかった
ベルトドライブ・内装変速カスタム
総まとめ
［固定ポスト］各々カスタムする上で知っておくべき内容をコンパクトにまとめてみます
SAVANE FDB 折りたたみジョイント部
トラブルと解決策まとめ
［固定ポスト］都合6回に亘ったカーボンフレーム折りたたみジョイント部のポイントをまとめます