re:codec RCT-2011s
ベルトドライブ・内装変速カスタム構成一覧

カーボンフレーム折りたたみ自転車で不満や強度的懸念を少しずつ解消してきた構成一覧（随時更新）

カーボンフレームは純正塗装・サイン全剥離、青黒2色でグラデーション塗装、オリジナルロゴステッカーを製作・施工し、マットコートコーティングしてます。

ベルトドライブの多段化に伴い内装変速機の装着で増すことが確定していたウェイトを他のパーツで削る計画で今年2022年3月中旬に初期型が完成。

しかし初期型完成以降いろいろありました。

例えばスプロケット比を都合2回変更して完成形とするはずも、ペダルのガタつき解消でクランクの変更、最後には強度的懸念を払拭するためにフォークも変更と主要パーツを換装したので初期型と比べると結構構成が変わりました。

Specifications

	Parts	Manufacturer	Products	No.
1	Frame	SAVANE	FDB169S	1
2	Fork	RIDELOVE Store	CARBON FORK 20er 121mm	1
3	Mount Adapter	mi.xim	Mount Adapter – Front	1
4	Stem	Litepro	Curve Stem – 370mm [Right Fold]	1
5	Handle Bar	PLATT	Carbon Handle Bar – 460mm（街乗り通勤用）	1
	Handle Bar	SENQI	Corner Bar – 25.4mm（中長距離用）
6	Shifter	SHIMANO	SL-S700	1
7	Grip	TIOGA	Acentia E Grip – Short	1
8	Saddle	TIOGA	Undercover Stratum – Carbon Rail	1
9	Seat Post	SAVANE	FDB169S	1
10	Seat Clamp	SAVANE	FDB169S	1
11	F Brakes	hope	RX4+ – Flat Mount	1
12	R Brakes	hope	RX4 – Post Mount	1
13	Master Cylinder	MAGURA	MT4	2
14	Brake Line	JAGWIRE	Pro Hydraulic Hose	1set
15	ABS	OUTBRAKER	MTB – Caliper Type	1
16	Quick Release	RISK	Titanium & Carbon Fiber	1
17	Crank	BOLANY	SPIDER LITE ARM CRANK	1
18	Bottom Bracket	TOKEN	TK878TBT	1
19	Pedals	Aceoffix	PD-025（街乗り通勤用）	1set
	Pedals	MKS	US-S Ezy（中長距離用）	1set
20	F Sprocket	Gates	CDX CT11705AA	1
21	Ring Bolts & Nuts	ROCKBROS	Titanium Chainring Bolts & Nuts	1set
22	Belt	Gates	11M-115T-12CTS	1
23	Bolts	EGOWORKS etc	Titanium Bolts [M81, M64, M5*2]	1set
	F Wheel Set
24	Rim	FLASHFOX	Carbon Fiber 20Inch 406 – 32H	1
25	Hub	SHIMANO	HB-R7070 – 32H [105]	1
26	Spoke	Piller	PST14 Black – 165mm	32
27	Nipple	Piller	PB14	32
28	Rim Tape	SCHWALBE	HP Rim Tape 20″/18mm（406）	1
29	Tire	SCHWALBE	ONE 20×1.10	1
30	Tube	SCHWALBE	SV6A	1
31	Valve Extension	SCHWALBE	30mm	1
32	Brake Disk	SHIMANO	RT-CL900 – 140mm	1
33	E-Thru Adaptor	Hinsoo	QR 12mm~9mm	1
	R Wheel Set
34	RIM	FLASHFOX	Carbon Fiber 20Inch 406 – 32H	1
35	Internal Geared Hub	SHIMANO	ALFINE SG-S7001-11	1
36	Spoke	Pillar	PST14 Black 155mm	32
37	Nipple	Pillar	PB14	32
38	Rim Tape	SCHWALBE	HP Rim Tape 20″/18mm（406）	1
39	Tire	SCHWALBE	ONE 20×1.10	1
40	Tube	SCHWALBE	SV6A	1
41	Valve Extension	SCHWALBE	30mm	1
42	Brake Disk	SHIMANO	RT-CL900 – 140mm	1
43	R Sprocket	Gates	CDX CT1122XMN	1
44	Small Parts	SHIMANO	SM-S700	1

紫：SAVANE FDB169S純正　　赤：初期型から変更

変更履歴

走行性能向上のため前後スプロケット比を都合2回変更（2.29→2.86→3.18）
ペダルをダブルQRで最軽量のものに換装（PD-069Ti→PD-025）
左クランクアームのガタつき解消のためクランク換装（CPFS→BOLANY）
強度的懸念払拭のためフォーク換装（SILVEROCK→ULLICYC→故障廃棄）
ULLICYCカーボンフォーク故障廃棄のためRIDELOVE Storeに換装 12/25
フォーク換装のためマウントアダプターをNutt→SILVEROCKに変更 12/25
Fフラットマウント化によりFキャリパーをhope RX4+へ換装、アダプターはmi.ximに換装 1/7
長距離走行の快適性向上のためサドルをTIOGA UNDERCOVER STRATUMに換装 1/26
前後ディスクローターをRT-MT900 → RT-CL900に換装 4/28
耐久性向上のためリムテープをファブリックからハイプレッシャーに変更 4/29
ハンドルを中長距離用としてコーナーバーを購入（必要に応じて換装） 6/12
制動力コントロール向上のためMAGURA HS33→MT4に換装 9/1
中長距離用としてビンディングペダル（SPD）のMKS US-S Ezyを購入（必要に応じて換装） 10/4

ULLICYCカーボンフォークを<br data-src=

ULLICYCカーボンフォークを
急遽換装したその理由

手間とコストを掛けて何とか装着して1ヶ月半でトラブルが発生･･･結局保管してあったカーボンフォークに換装という顛末

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Gates Carbon Drive　CDX　ベルト — ベルト変更

20インチ　カーボンフォーク　フラットマウント — カーボンフォークは3回変更

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自転車カスタム　折りたたみ自転車カスタム　ミニベロカスタム　カスタムパーツ　カーボン　フォーク　hope RX4　Shimano RT-CL900 — ディスクローター変更

マスターシリンダー変更

コーナーバーを必要に応じて換装

ビンディングペダルを必要に応じて換装

しかしこう見ても主要パーツがかなり変わってます。

ウェイト実測

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最終構成ウェイト：　9.02kg

この計画で各パーツのウェイトをあらかじめ計算して予定していたペダル込み8kg台（初期型8.77kg）から結果として250g増えてわずかに9kg台へ入りました。

しかしいくら軽量といいつつもパーツの中で重い部類のクランク・フォーク換装でしたがそこまでウェイトが増えなかったのは『ヘッドパーツ』類がすべてなくなったことが一番大きいです。

次のチャレンジである輪行のため実運用バージョン（修理キット他含）で最終的にどれくらいになるかも測っておきます。

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実運用バージョンウェイト：　11.02kg

ジャスト2kg増になりました。

すべて込みの実運用バージョンで考えたらウェイトとしては優秀な方ではないかと思いますし、輪行を考えるとこれくらいのウェイトなら何とかなりそうです。

初期型

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re:codec RCT-2011s ALFINE
Gates Carbon Drive

2021年10月11日よりおよそ5ヶ月掛かったカスタム、ついに完成しました

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ペダル変更

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Aceoffix PD-025
チタン製中空シャフトダブルQR超軽量ペダル

超軽量なチタン製中空シャフトのダブルQRペダルを同メーカーの2つと比較しながら開封レビュー

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最大スプロケット比に変更

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Gates Carbon Drive & Shimano ALFINE
［スプロケット比変更結果②］

20インチ406でベルトドライブ Gates Carbon Driveと内装変速機 ALFINE 11に換装して最大のスプロケット比を試すついでにタイヤも変更

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クランク変更

BOLANY <br data-src=

BOLANY
SPIDER LITE ARM CRANK

走行距離が増えたら出てきた左ペダルのガタ付きと異音を直すために

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フォーク換装2

ULLICYC CARBON FORK <br data-src=

ULLICYC CARBON FORK
今度こそ装着してみる

装着以前のところで思わぬ苦戦も何とか強度的懸念を払拭

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フォーク換装3

ULLICYCカーボンフォークを<br data-src=

ULLICYCカーボンフォークを
急遽換装したその理由

手間とコストを掛けて何とか装着して1ヶ月半でトラブルが発生･･･結局保管してあったカーボンフォークに換装という顛末

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キャリパーのフラットマウント化

フロントキャリパーのフラットマウント化 <br data-src=

フロントキャリパーのフラットマウント化
hope RX4+

2023年最初のカスタムパーツレビューは英製の削り出し軽量4ポッドブレーキキャリパー

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サドル変更

TIOGA <br data-src=

TIOGA
UNDERCOVER STRATUM［ Carbon Rail ］

同じメーカーで長距離走行の快適性と軽量化を両立したサドルへ変更してみる

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実運用アイテム一覧

カーボンフレーム折りたたみ自転車 <br data-src=

カーボンフレーム折りたたみ自転車
実運用アイテム一覧

保安パーツや緊急時対応の工具などアイテム一式を公開します（随時更新）

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